民营加油站被迫与两桶油签订霸王条款

当地民营加油站此举意外地打开了中石油、中石化的供油“通道”。由于担心涪陵区几十家民营加油站从此不再从中石油、中石化涪陵分公司买油,两大石油公司昨日开始向当地民营加油站敞开供油。

“但如果库存不够,炼厂检修又减少了供应,就可能造成市场供应紧张。去年四季度的油荒就是典型案例。”能源研究机构东方油气网分析师程瑞锋认为,石油公司应该加大油品储备库建设,提高油品调配效率。

另一个细节是,供油协议履行期限是从2012年1月1日起至12月31日,但实际签订协议日已是4月中旬。

不过,目前还无法确认,两大石油公司“敞开供油”究竟能持续多久。

中石油重庆销售总经理助理姜涛说,中石油没有故意排挤或打压民企,供油主要是受市场等大环境影响,市场趋紧时可能很难满足全部供油需求。

不过,面对涪陵近30家民营加油站的指责,两大石油公司相关负责人予以否认,石油涪陵分公司总经理刘成利认为,供油框架协议不是正式合同,只是一个形式。

“他们(中石油、中石化)在涪陵区的网点一个月要卖1.3万吨油,我们遭到限供后,在地方商务局的不断协调和争取下,一个加油站才争取到5吨油,我们民营加油站数量再多,只要被限制供油,实际上不堪一击。”上述民营加油站老板称。

中石油总部有关负责人表示,不存在提前检修,都是按生产计划进行的。

而中石化涪陵分公司的签署方式也如出一辙。该区几十家民营加油站与其签署的供油框架协议,在文本上与中石油涪陵分公司基本无差异。两大公司的最大差别在于,中石化涪陵分公司在得知中石油涪陵分公司的供油框架协议引起强烈反弹后,将协议份数调整为了两份。

摘要:重庆市涪陵区民营加油站通过采取向涪陵区外的非中石油、中石化供油企业买油的方式,迫使两大石油公司不再限供。昨日,两大石油公司在涪陵已放开汽油供应。
“前一段时间涪陵区商务局局长亲自出马,多次找两大石油公司协调向几十家民营加油站供油的问题,最终…

目前正当春耕旺季,中石油、中石化旗下部分炼厂又正在集中检修,有可能加剧柴油紧张局面。

记者了解到,此前每到年底,该区民营加油站都会与中石油、中石化涪陵分公司签订供油协议。不过,2011年前10个月,涪陵区51家民营加油站仅从两大石油公司处批发到13035吨油,而此间后者共卖油31万吨,当地民营加油站仅从两大石油公司处得到占总量4.2%的成品油。据悉,两大石油公司在涪陵区共有36个加油站。

两周前,全国工商联曾与涪陵区民营加油站联系,准备前往涪陵区调研该区的成品油断供问题,并计划将此报告递交给高层领导。不过目前全国工商联的本次调研尚未成行。(第一财经日报程维)

记者采访发现,在石化双雄主导的成品油零售市场,民营加油站生存空间日趋逼仄,加油站背后的利益博弈,对屡屡发生的“油荒”起了推波助澜的作用。

中石油:协议非合同,只是形式

因为历史原因,中石油在涪陵区拥有加油站27座,中石化在涪陵区拥有加油站9座,二者之和只占该区加油站总量的40%。而当地民营加油站占据了剩下60%的份额,达50座。

“一个想不明白的问题就是,为什么两大集团的炼厂淡季不检修,偏偏要拖到旺季来检修。”重庆市涪陵区一家民营石油企业老板说,近年来国内常出现的“油荒”或许存在一定的人为因素,是一些企业为维持市场高价而有意为之。

“我们不想签这个协议,我们是在地方政府部门的要求下才签的。”刘成利说。

“我知道有一个民营加油站老板今天就拿到了几十吨油。”上述民营加油站老板说,这个意外收获,来得有些突然。

针对民营加油站反映的问题,记者拨通中石化重庆销售涪陵分公司总经理刘琪的电话,对方一听说是新华社记者,立即以“公司有规定,无权回答记者问题”为由挂断电话。

“供油框架协议不是合同,目前成品油批发向全社会所有单位公开,有没有这个协议意义不大,再说他们4月一分钱的油也没有在我们这里开过,”刘成利昨日在电话中回复本报,“签这个协议只是一个形式。”

几天前,被停供、限供几个月的涪陵民营加油站终于找到一个应急解决方案:到涪陵区之外的非中石油、中石化公司所属的炼油厂买油,一举买回几千吨,尽管加上长途运输费,这些民营加油站仅能保持微利,但总比几个月都无油可卖好。

据涪陵区石油协会负责人介绍,涪陵区共有加油站87家,其中民营加油站有51家,中石油25家,中石化11家;两巨头加油站数量仅占总量的41%,但销量却占该区域总量的约90%.

至于为何协议只签一份,刘成利的答复是:“因为我们要留存。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图